Brandbiler, også kendt som brandbiler, er specielt designet til anvendelse som brand eller andre nødsituationer redningskøretøjer. Brandbiler ifølge funktionen kan opdeles i pumpen (pumpe), stigen biler og andre specialiserede køretøjer. Brandbiler er normalt stationeret i brandvæsenet, når alarmen af brandfolk kørsel til ulykkesstedet. De fleste områder af brandbiler er sprøjtet med lyse rødt (nogle områder er også lyse gule brandbiler), i taget med en sirene og blinkende lys. Brandbiler er udstyret med en bred vifte af brand, brand udstyr, alle former for brandbiler er generelt brandslukning og brand kæmper de vigtigste værktøj er det mest grundlæggende udstyr, mobil brand. Kvaliteten af brandbil, afspejler niveauet af en national brand udstyr, og afspejler selv niveauet for landets brand industri.
Solen er sammensat af rød, orange, gul, grøn, blå, blå og lilla farver og deres bølgelængder og afbøjning vinkler er forskellige. Sollys på objektet, en bred vifte af objekter på forskellige bølgelængder af lys absorption og refleksion af forskellige, de dannede en række forskellige farver. I det synlige lys er det røde lys af den længste lys og afbøjning vinkel minimal, let at passere gennem vand, regn, støv og tåge. Orange og gule lys er ikke bange for forhindringer, kan trænge ind i de ovennævnte objekter. Så brand bil malet rød er i tåget vejr, støvet miljø eller storme, så at folk vil være i stand til at se det, lad det give måde, således at det kan fuldføre opgaven brand redning hurtigst muligt.
I almindelighed, kan vandforsyning brandbiler opdeles i fire dele af funktion. Den forreste del af brandbil er førerhuset, driver og kommandør sidder i førerhuset; den bageste del af førerhuset er placeringen af andre brandmænd. Det første bind af kroppen bag gardinet placeret en række værktøjer, herunder vandhaner, brand slangen, disse værktøjer bag opbevaring af vand er vandtanken. Nær slutningen af branden er lastbil pump room. Som navnet antyder, her er det sted, hvor pumpen er placeret, pump bed på begge sider af generelt har en rulle shutter, lægge væk halen af lukkeren kan også se pumpen viser displayet arbejder status. I pump room er der også et værktøj nødvendigt at bruge pumpen.
Brandbiler har brug for regelmæssig vedligeholdelse, for at opretholde den normale tilstand. Den generelle driver er ofte på opretholdelsen af denne sag er meget stor, fordi tydeligvis kender bilen ikke er vedligeholdt på vedligeholdelse snart, men meget smertefuldt at betale for vedligeholdelse af pengene. Under normale omstændigheder er olie hver 10.000 km eller et år for næsten det samme, at bremse olie hvert andet år for en ændring og gearolie skal erstatte tid længere. Ud over disse tre slags olie har en forholdsvis fast vedligeholdelse kilometertal, de andre kobling olie, magt retning olie, vandtank, etc. tilføjes eller udskiftes efter behov.
Formålet med vedligeholdelse er at kontrollere, så tjek formålet med forebyggelse. Ud over de flydende ting ovenfor, bilen er der nogle faste ting at ændre, er den hyppigste tændrør og luftfilter. Generelt set, platin tændrør omkring 100.000 km udskiftningstidspunkter, og luftfilter er generelt 40.000 km udskiftning tid. Så er der tandremmen og dens Stjernehjulsforing gruppe, kun brugen af timing bælte køretøjer skal udskiftes, brugen af timing chain design motoren sandsynligvis brugt til skrot skal ikke erstattes. Og udskiftning af tandremmen er den dyreste af normal vedligeholdelse, men også millioner af provinserne kan ikke. I virkeligheden, behovet for at erstatte ting så lidt, fordi opretholdelsen af det reelle formål er ikke at erstatte disse leveringer, men at kontrollere, om køretøjet eller unormale.
Mange mennesker har en forkert ide, at vedligeholdelse er for olie. Men faktisk Skift olien har aldrig været i fokus for vedligeholdelse, på de fleste, f.eks. Vedligeholdelse af den største formål er at kontrollere, så tjek bildele ikke er beskadiget eller skal justeres, disse check handlingen vil være i stand til at beskytte din køresikkerhed. Kontrollere varerne meget, for det meste check motoren, bilens karosseri og chassis del. Åben hætte til tjek vandtank, olie, variabel hastighed brændstoftank, power steering hjul hydraulikolie, bremse olie, regnvand, batteri, bælte, luftfilter, osv., så tjek visker, vinduesvisker skyl mundstykke, tjekke bremse og hånd bremser, dæk, drivaksler, chok absorptionsflaskerne, alle former for olie segl pude gummi pad, og være opmærksomme på om køretøjet ved slutningen af unormal olie og en række forskellige unormale fænomener.
Olie og olie filter er vedligeholdelse af hver ting vil ændre. Før du ændrer olien, bør du først tegne olie skala, check olieforbrug og viskositet af normalitet eller ikke før udgivelsen af olie. Vand tank vand desuden at være opmærksom på om normalitet vand, men også være opmærksom på om den normale akvarel. Når tanken vand unormal beskidt, skal det være alle vand tank vandkredsløbet opdateringen. Transmissionsolie er generelt kontrolleret mængden af olie og farve, power steering hjul olie er den samme. Bremse olie ud over hvert andet år at erstatte ydersiden, hver vedligeholdelse bør kontrollere mængden af olie og farve, når højden af en lidt lavere når ikke ivrig efter at tilføje, det er at gøre filmen skyldes slid og ælde forårsaget af bremsecylinder , Så at olien vil afhente olien.
Brandbiler med to slags batterier, man er fri for vand, den ene er den traditionelle vand-type. Gratis vand type normalt afhænger af varemærket inspektion, bliver traditionelle vand-type batteri nødt til at tilføje vand til fuld vandstanden. Tjekke batteriet er normalt kontrolleres med et batteri checker, når batteriet trykket falde for meget for batteri aldring skal erstattes, batteriets levetid er normalt to år. Air filter core er generelt 40.000 km for en ændring, men hver vedligeholdelse vil blive kontrolleret for at undgå skader og jeg kender ikke. Endelig, for at kontrollere udstødning forurening situation, normalt off dette for motoren ikke noget problem.
Chassis inspektion er normalt de mest vanskelige at gøre, fordi der er ingen top bil, bremsekraften test maskine og andet udstyr. Bremse kontrol er de vigtigste bremse styrke, den generelle køretøj bør være mere end 80% af bil vægten. Efterfulgt af inspektion at gøre filmtykkelse, vil for at gøre filmtykkelse på mindre end 2mm straks erstatte. Trætte at tjekke dæktrykket, slid, spise dæk og aldring. Slidbane 1,6 mm vil blive erstattet straks, når de spiser dæk for at kontrollere positionering, tire aldring også skal udskiftes, selvom slidbanen er dybt eller det samme, fordi dæk vil være udsat for ultraviolet lys under tabet af fleksibilitet og godt greb mere end 4 år . Så er der kontrol af bil kørsel og suspension system, er dybest set tjekket om olie segl skade, med eller uden unormale olieudslip.
Mingguang Haomiao Security Protection Technology Corporation
Add:No.151 Tiyu Road Mingguang Anhui
Con: Peng Luo
Pho:86-13637042006
Tel:86-550-8097178
Fax: 86-550-8097784
E-mail:John@hmvehicle.com
