I byer kan vi ud over sanitetsbiler som sprinklere, skraldebiler og fejemaskiner også se specielle køretøjer som brandbiler fra tid til anden. Især om sommeren er hyppigheden af at se brandbiler endnu højere.
Stigende brandbiler på platforme er udseendet af brandbiler for det meste rødt, hovedsageligt fordi den røde lysbølge er den længste og har stærk gennemtrængende kraft. Det er let for folk at se selv i tåget, støvet miljø eller kraftig regn. Det gav plads for at fuldføre brand- og redningsmission. Toppen af brandbilen er normalt udstyret med alarmklokker, advarselslys og stroboskoplys. Almindelige typer brandbiler inkluderer vandtank brandbiler, skum brandbiler, pumpe brandbiler og forhøjede platform brandbiler.
Pumpede brandbiler, som den tidligste type brandbiler, spiller en vigtig rolle i dagens' s brandbekæmpelsesarbejde. Hovedstrukturen på den pumpede brandbil inkluderer brandpumper, udstyr og passagersæder.
De fleste brandbiler til husholdningspumper er modificeret af Jeep-chassis eller andre typer bilchassis. Da der ikke er nogen designet vandkilde ombord, kan brandbiler med pumpe kun bruge vandkilder nær brandstedet til at slukke brande, såsom brandhane og floder. Den pumpede brandbil har en enkel struktur og behøver ikke at være udstyret med en vandtank, så køretøjet er lille i størrelse og let i vægt. Det har egenskaberne ved fleksibel reaktion og kan hurtigt nå brandstedet på kortest mulig tid.
På grund af denne fordel bruges pumpede brandbiler i vid udstrækning i byer og byer med smalle veje, og de fleste brandkommando køretøjer bruges også af pumpede brandbiler.
Vandtank brandbiler og pumpe brandbiler kan kun bruges på brandsteder tæt på vandkilden. Når man støder på brandsteder uden vandkilder, virker pumpebrandbiler hjælpeløse. På dette tidspunkt opstod brandbekæmpelse med vandtanke.
Ud over at være udstyret med vandpumper og -udstyr er vandtank brandbiler også udstyret med større lagringstanke, vandkanoner og vandkanoner. Vand og brandmænd kan transporteres til brandstedet til uafhængige brandbekæmpelsesoperationer.
Vandtank brandbiler er velegnede til at slukke husbyggeri og generelle brande i fast materiale. Kombineret med andre typer brandslukningsudstyr kan det i høj grad øge anvendeligheden af vandtank brandbiler. På nuværende tidspunkt er vandtank brandbilen et stående brandslukningskøretøj for brandvæsenet for den offentlige sikkerhed og brandtjenesten på fuld tid. På grund af sin enkle struktur og modne teknologi kan enhver brandbilfabrik producere denne type brandbil. I de senere år er vandtank brandbiler gradvist begyndt at popularisere CAN-bussystemet for at opnå intelligent og forenklet kontrol. For at forbedre effektiviteten af brandslukning er importerede brandpumper og slanger med stor kaliber blevet den almindelige tendens.
Skumbrandbiler er mere komplicerede end vandtank brandbiler. Den øverste del består hovedsageligt af væsketanke, pumpelokaler, udstyrskasser, kraftudgangs- og transmissionssystemer, rørsystemer og elektriske systemer. Skumbrandbiler er velegnede til brandvæsener, petrokemikalier, fabrikker og miner, skove, havne, dokker og andre afdelinger i byens offentlige sikkerhed. I henhold til det forskellige skumblandingsforhold og skumproduktionsprincip kan brandbilen udstyres med en skumvæsketank, en luftskumforholdsblander, en trykbalanceventil, en skumvæskepumpe og en skumpistol. Når blandesystemet med skumforhold anvendes til brandbekæmpelse, er forholdet mellem vand og skum generelt 97: 3 og 96: 6, og den blandede væske sendes til skumgenereringsindretningen af en vandpumpe. På nuværende tidspunkt er skumbrandbiler udstyret med CAN-bus hovedsageligt koncentreret om importerede modeller, som kan realisere den modulære styring af kontrolsystemet. Fremtidige brandbiler styres mere af computerprogrammer for at gøre forholdet mellem vand og skum mere nøjagtigt og brandslukningseffekten bedre.
Den stigende platform brandbil er sammensat af et bilchassis og to eller flere våbensektioner. Toppen af armen er udstyret med en bemandet platform. Det er et avanceret stigende udstyr med fuldt svingende, foldbar armløftning og hydraulisk transmission.
Den maksimale udrulningsvinkel for arbejdsarmen på den klatrende brandbil er 85 grader, og arbejdshøjden er høj. I øjeblikket er den højest anvendte klatreplatform brandbil i verden 101 meter. Den opstigende platform brandbil er velegnet til specielle brandslukningskøretøjer til højhuse brandbekæmpelse, redning og højhøjde operationer. Hjem.
