Brandbiler bruges hovedsageligt til nødredning af alle former for brande og katastrofer. De har mange varianter og små partier. Det tekniske design af brandbilen vælger hovedsageligt det passende chassis i henhold til brugsfunktionerne og kravene til forskellige brandbiler og fokuserer på systemdesignet med hensyn til krafttilpasning og kontrol af akseltryk. Den specielle enhed er hjertet i brandbilen, som kan vælges fra forskellige eksisterende samlinger og komponenter, eller kan designes innovativt efter behov.
Det generelle brandbildesign omfatter hovedsageligt følgende specifikke indhold: o1 Bestem brandbilens vigtigste præstationsindikatorer
De vigtigste præstationsindikatorer for brandbiler refererer hovedsageligt til særlige præstationsindikatorer. Det særlige præstationsindeks bestemmes hovedsageligt i henhold til brandbilens særlige funktion. Dedikerede præstationsindikatorer bestemmes generelt gennem teknisk dataanalyse af eksisterende produkter, markedsundersøgelser, kundebehov, potentielle behov og andre aspekter. Såsom:
⑴ Tankbrandbiler: Særlige præstationsindikatorer omfatter generelt brandpumpeflow, brandovervågningsrækkevidde, væsketankkapacitet osv. Derudover er typen af brandslukningsmiddel, og om det har et blandesystem, også betragtet som faktorer.
(2 Rednings-anti-køretøj: vigtigste redningsfunktioner og deres tekniske indikatorer, såsom kranløftevægt, trækkapacitet, generatorfunktion, belysningsbelysning mv.
Andre særlige præstationsindikatorer for brandslukningskøretøjer er også baseret på deres særlige funktionskarakteristika for at bestemme rimelige præstationsindikatorer. Grundlæggende præstationsindikatorer for brandbiler (inklusive køretøjsdynamik, brændstoføkonomi, bremsning, håndteringsstabilitet,
Fremkommelighed osv.)
Det bestemmes generelt af chassisets ydeevne.
I nogle tilfælde kan chassisets generelle ydeevnemålinger ofres for at opfylde specifikke ydeevnemålinger. 02Vælg det rigtige chassis
Under normale omstændigheder bruger brandbiler bilchassis til at installere specielle brandslukningsenheder for at opnå specielle funktioner til at udføre særlige nødrednings- og katastrofehjælpsopgaver såsom brandslukning og redning.
I den forrige artikel introducerede vi de fire strukturelle former for chassiset. Vi vælger chassiset rimeligt efter brandbilens formål og brugsforhold kombineret med de særlige funktioner, vi har fastlagt.
Brandbiler bruges mest i andenklasses chassis, selvfølgelig bruges andre chassis også.
De vigtigste indikatorer, der generelt overvejes, når du vælger et chassis, er:
1) Motorkraft
2) Den samlede masse og køreklar masse af chassiset (inklusive akseltrykindekset for hver aksel)
3) Chassisets passeringsydelse (inklusive tilgangsvinkel, afgangsvinkel, passeringsvinkel, minimumshøjde fra bunden, venderadius osv.) 4) Kraftudtagets hastighedsforhold og udgangsmoment, om det kan køre uafbrudt i lang tid
I overensstemmelse med eksisterende brandbilstandarder, se også på følgende præstationsindikatorer:
I statisk tilstand vil vandtemperaturen, olietemperaturen, kraftudtagets temperatur osv. efter at motoren fortsætter med at køre tæt på fuld belastning
Med teknologiens fremskridt har der været nogle specielle chassis til brandbiler, og nogle generelle chassisproducenter har lanceret specielle chassis til brandbiler.
03Tegning af generel arrangementstegning
Selve brandbilen skal installere alle slags specielle brandslukningsanordninger på chassiset. Når du tegner den generelle layouttegning, skal den specifikke position og relative størrelse af hver speciel enhed tegnes på layouttegningen i overensstemmelse med de funktionelle krav, hvilket afspejler layoutformen af kraftudtagstransmissionsenheden.
Brandbiler prioriterer generelt brugen af plads i skørtet og kan forskyde komponenter på chassiset, der påvirker placeringen af funktionelle dele, såsom brændstoftanke, batterier, lufttanke osv., og nogle gange endda overveje fortrængning af luft filtre og lyddæmpere. Men med de stigende emissionskrav kan forskydningen af nogle komponenter (såsom lyddæmpere) påvirke bilens emissionsydelse, og chassisfabrikanterne vil forbyde tilsvarende ændringer. Forskydningen af luftfilteret kan også påvirke motorens normale drift og dynamiske ydeevne. Spil. Derudover, med anvendelsen af automatisering og intelligent teknologi på bilchassiset, vil den uregelmæssige skiftoperation påvirke den sikre drift af chassiset og genereringen af fejlkoder. Derfor skal ovenstående modifikation udføres i overensstemmelse med kravene i chassismodifikationsmanualen.
Den generelle ordning tager hensyn til overholdelse af standarder. 04Beregning af præstationsparametre
Efter at den generelle layoutplan er fastlagt, skal de tilsvarende præstationsparameterberegninger udføres:
1 Ifølge den overordnede layoutplan er indflydelsen af chassisets oprindelige ydeevne efter modifikation, såsom om den har indflydelse på indflyvningsvinklen, afgangsvinklen, passeringsvinklen, rationaliteten af akseltryklayoutet osv.
2. Evnen til at garantere ydeevnen af specielle enheder, såsom effekttilpasning, kontrol af ydeevneindikatorer for hver enhed og langsigtet kontinuerlig drift mv.
Gennem ovenstående beregning kan den overordnede arrangementsplan tilpasses passende.
Beregningen af ovenstående præstationsindikatorer bør sammenlignes med produktstandarderne for forskellige brandbiler for at sikre overholdelse af de relevante standardkrav.
05Samling og deledesign
Designet af hver samling og dele skal udføres inden for rammerne af den generelle arrangementsplan og skal kontrolleres på den generelle arrangementstegning efter projektering.
Dette arbejde er en stor del af brandbildesign og fokus på dybdegående forskning og innovativt design. Det skal bemærkes, at det generelt er muligt at forbedre applikationen på basis af eksisterende samlinger og komponenter, og den skal også opfylde kravene i forskellige standarder og forskrifter.
Der er mange produktioner og leverandører af brandslukningsenheder og -dele. Normalt kan egnede samlinger og dele vælges, men der skal lægges vægt på rimelig matchning, og samtidig bør bevægelsen af bevægelige dele kontrolleres for at få dem til at fungere i harmoni, for at spille sin rette funktion.
